从市场经济的角度来看，货运市场是供大于求的。按照经济规律，接下来将是一个优胜劣汰的过程，物流货运公司价格，市场自然会留下较有实力的企业，淘汰掉落后的企业，以调节供需。这是市场无形之手操作的，不应该由行政的力量来干预，所以残酷的市场竞争在所难免。但是同行之间，一定是势不两立的吗？一家物流公司，带给同行的，只有威胁吗？笔者认为未必是这样的。首先，物流货运公司服务商，每一家物流公司都不是孤立存在的，无论哪个行业的市场，较繁荣的必然是门店云集的地方。因为一家公司的实力毕竟有限，所能提供的服务也十分有限，只有多家企业汇集在一起，形成一个大型的货运市场，才能给客户提供多线路、多类型的服务。恶性竞争的企业多忽视了一点：正是对方的加入，才丰富了货运市场，才在某种程度上确保了自己的存在和发展。其次，有竞争才会有发展。竞争带来的危机感，使他们不敢稍有懈怠，使他们把更多的精力放在客户的维系和服务上，进而才能有所发展。

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由于纯电动冷链车与传统车设计差别很大，在设计上有待进一步的改进与升级，使产品能够真正投运到冷链物流上。与此同时，要保证纯电动冷链物流车正常运行，与动力电池续航里程与充电基础设施建设分不开，也有待提升。

冷链物流如火如荼发展，冷链运输车市场带来了商机，纯电动冷链车因为布局比较晚，所以在这一块市场的布局还有待提高。整车设计、底盘设计、箱体结构、冷藏保温技术、动力电池技术等一些列问题都需要解决，而充电桩基础设施建设方面也需要进一步改善。

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诱惑日益增多，要摆正位置，做对选择

社会的浮躁正在渗透物流，红河物流货运公司，物流业日益变得浮躁，面临业务诱惑、增长诱惑，着实让物流企业纠结了一把，到底是生存，还是发展，不同企业的可能有所不同，这种情况之下，不断地细分，不断地聚焦将成为国内物流转型发展的新常态，可以聚焦客户群，可以聚焦服务领域，物流货运公司货运，也可聚焦物流产品，聚焦资源整合领域，或是将传统物流进行细分。这个过程中你需要懂得你的优势，你更需要懂得哪些你不能做，不能禁不起诱惑，到头来可能会坑了自己，害了别人，终成为物流成功路上的垫脚石。

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